Die somalische Piraterie ist zurück, angeheizt durch umgeleiteten Schiffsverkehr und überlastete Marinepatrouillen. Dies treibt Versicherungs-, Treibstoff- und Sicherheitskosten in die Höhe und...
David Malpass, ehemaliger Präsident der Weltbank, fordert China auf, seine riesigen Lebensmittel- und Düngemittelvorräte freizugeben, um eine globale Versorgungskrise zu lindern.
Die Rückkehr der somalischen Piraterie, angeheizt durch regionale Konflikte und dünne Marinepräsenzen, erhöht Kosten und Verzögerungen für die globale Schifffahrt erheblich.
Die Störung der Straße von Hormus durch den Iran-Krieg stellt eine größere, akutere Herausforderung für Lieferketten dar als COVID-19 und erzwingt ein...
China hat eine Politik eingeführt, die 53 von 54 afrikanischen Nationen für zwei Jahre zollfreien Zugang zu seinem Markt gewährt, im Gegensatz...
Während China US-Zölle überstand, belastet der Iran-Konflikt nun Aufträge, Kosten und Arbeitsplätze in Chinas exportorientierter Wirtschaft.
Die Eskalation im Iran und die Störung wichtiger Handelsrouten zwingen Unternehmen zu einer Neubewertung ihrer Lieferketten, was den globalen Handel stärker verändern...
Ein Jahr nach Einführung umfassender Zölle zeigt die globale Handelslandschaft deutliche Veränderungen. Die langfristigen Auswirkungen dieser Abgaben werden weiterhin analysiert.
Ein Jahr nach den umfassenden 'Befreiungstag'-Zöllen haben sich die globalen Handelsströme dramatisch verschoben. Daten zeigen Gewinner, Verlierer und die unerwarteten Kosten für...